🚘 고속도로 추돌사고 과실 비율 – 뒤에서 받혔어도 100:0이 아닐 수 있습니다
고속도로에서 뒤차에 받혔는데 100:0이 아니라고 합니다. 왜 이런 일이 생길까요? 추돌사고 기본 과실 구조부터, 앞차에 과실이 인정되는 수정 요소, 보험사가 과실을 나누는 기준까지 정리했습니다. 사고 이후 억울하지 않으려면 반드시 확인해야 할 내용입니다.
고속도로에서 뒤차에 받혔는데 100:0이 아니라고 합니다. 왜 이런 일이 생길까요? 추돌사고 기본 과실 구조부터, 앞차에 과실이 인정되는 수정 요소, 보험사가 과실을 나누는 기준까지 정리했습니다. 사고 이후 억울하지 않으려면 반드시 확인해야 할 내용입니다.
차로 변경 시 방향지시등은 30미터 전 점등 의무가 있으며, 미점등 시 과태료 4만원이 부과됩니다. 사고 발생 시 과실 비율이 최소 10%p 가중되어 보험료 할증 등 더 큰 손해로 이어질 수 있습니다. M340i 오너의 실전 경험을 바탕으로 안전한 차선 변경을 위한 5단계 체크리스트와 사각지대 확인의 중요성을 상세히 안내합니다.