🚘 [토요타 브랜드 스토리 8편] 실패에서 배우다: 토요타 싸이언(Scion) 브랜드 실패의 교훈
2003년, 토요타는 젊은 세대를 공략하기 위해 전혀 새로운 브랜드 싸이언(Scion)을 출범시켰습니다. 고정가 판매와 커스터마이징, 비전통적 마케팅으로 주목을 받았지만 2016년 조용히 역사 속으로 사라졌습니다.
이 글에서는 싸이언의 실패 과정을 따라가며, 토요타가 그 실패에서 무엇을 배웠는지를 살펴봅니다.
2003년, 토요타는 젊은 세대를 공략하기 위해 전혀 새로운 브랜드 싸이언(Scion)을 출범시켰습니다. 고정가 판매와 커스터마이징, 비전통적 마케팅으로 주목을 받았지만 2016년 조용히 역사 속으로 사라졌습니다.
이 글에서는 싸이언의 실패 과정을 따라가며, 토요타가 그 실패에서 무엇을 배웠는지를 살펴봅니다.
1997년, 토요타는 내연기관의 미래를 고민하며 세상 최초의 양산형 하이브리드 프리우스를 내놓았습니다. 연비 두 배라는 불가능한 목표, 하이브리드라는 미지의 기술, 그리고 적자를 감수한 결단. 프리우스는 화려함 대신 지속 가능성을 선택했고, 그 선택은 자동차 산업의 방향을 바꿨습니다. 이 글은 프리우스가 어떻게 미래를 현실로 만들었는지, 그 과정을 따라갑니다.
1989년, 토요타는 ‘벤츠를 뛰어넘겠다’는 선언과 함께 완전히 새로운 럭셔리 브랜드를 세상에 내놓았습니다. 렉서스 LS400은 단순한 고급차가 아니라, 집요한 품질 집착과 신뢰성이라는 토요타의 DNA가 응축된 결과물이었습니다. 이 글은 프로젝트 F1의 시작부터 LS400의 성공, 그리고 렉서스가 프리미엄 시장의 기준을 어떻게 다시 쓰게 되었는지를 정리한 기록입니다.
한 명의 생산관리자가 시작한 ‘낭비와의 전쟁’은 세계 제조업의 역사를 완전히 뒤바꾸었습니다. 타이이치 오노의 위대한 철학인 ‘린 생산방식’과 ‘JIT 시스템’이 어떻게 탄생하고 전 세계로 확산되었는지 그 비밀을 파헤칩니다.
어머니의 고된 노동을 덜어주려던 한 아들의 순수한 마음이 위대한 기업의 씨앗이 되었습니다. 천재 발명가 도요다 사키치의 삶을 통해, ‘자동화(Jidoka)’라는 토요타의 핵심 철학이 어떻게 탄생했는지 그 위대한 시작을 파헤쳐 봅니다.