🚘 Theon Design 911 – GT3 RS보다 가볍다는 말의 진짜 의미
GT3 RS보다 가볍다는 911이 등장했습니다. Theon Design 911은 빠르기보다 운전하는 감각을 선택했고, 이 차를 통해 우리는 숫자가 아닌 운전의 이유에 대해 다시 묻게 됩니다.
-
-
🚘 BMW M340i 오너가 사회초년생에게 아반떼를 추천하는 이유
BMW M340i를 타고 있지만 사회초년생에게는 아반떼를 권하게 되는 이유는, 차의 급이 아니라 차를 타아가는 순서가 더 중요하다고 느꼈기 때문입니다. 엑셀부터 소나타, 싼타페, 라세티 프리미어를 거쳐온 경험을 바탕으로 첫차에 대한 생각을 담담하게 정리했습니다.
-
🚘 [토요타 브랜드 스토리 10편] 자동차를 사랑한 CEO, 도요다 아키오
리콜 사태로 무너지던 토요타. 그 한가운데서 사장이 된 남자는 레이싱 드라이버였다.
‘고장 안 나는 차’에 설렘을 되돌려온 CEO, 도요다 아키오의 13년을 따라갑니다. -
🚘 테슬라 모델 3 퍼포먼스 vs BMW M340i 비교: 460마력 전기차냐 6기통 감성이냐
460마력 전기 세단과 392마력 직렬 6기통, 숫자는 비슷해 보여도 선택의 이유는 완전히 다릅니다.
테슬라 모델 3 퍼포먼스와 BMW M340i를 성능·주행 감각·유지비까지 실사용 관점에서 비교했습니다.
빠름의 ‘결과’와 운전의 ‘과정’, 지금의 나는 무엇을 더 좋아하는지에 대한 이야기입니다. -
🚘 BMW M340i 타이어 교체 현실기 – 런플랫에서 PS5로, 오너가 겪은 진짜 변화
2022년식 BMW M340i 오너가 직접 겪은 타이어 교체 이야기.
순정 브리지스톤 런플랫에서 미쉐린 PS5로 바꾸며 달라진 승차감, 빗길 안정성, 그리고 실제 교체 비용까지 솔직하게 기록했습니다. -
🚘 [토요타 브랜드 스토리 9편] 최악의 위기, 대규모 리콜 사태
2009년부터 2011년까지 토요타는 급발진 논란과 대규모 리콜로 브랜드 역사상 가장 큰 위기를 겪었습니다. 본 글에서는 샌디에이고 사고를 시작으로 리콜 확대 과정, 미국 의회 청문회, NASA 조사 결과를 시간 순으로 정리하고, 이후 토요타가 품질 관리 시스템을 어떻게 재구축했는지를 살펴봅니다. 단순한 실패 사례를 넘어, 신뢰가 무너진 기업이 위기에 어떻게 대응하고 회복했는지를 정리한 기록입니다.
-
🚘 2026년 프리미엄 블랙박스 추천 – 하이엔드 4K 중심 5종 완벽 비교
2026년 1월 기준, 하이엔드 블랙박스 시장은 4K 화질을 넘어 레이다 주차모드와 AI 분석, 전력 관리 경쟁으로 이동하고 있습니다. 이 글에서는 20만 원대부터 60만 원대까지, 실제 구매 후기가 많은 프리미엄 블랙박스 5종을 가격·기능·사용 환경 기준으로 비교 정리했습니다.
-
🚘 BMW M340i 장단점 총정리 – 4년 오너가 말하는 솔직 후기
2022년식 BMW M340i를 4년간 6만 km 이상 운용하며 느낀 장점과 단점을 정리했습니다. B58 직렬 6기통 엔진, 순수 후륜 구동(RWD)의 주행 감각, 그리고 통풍 시트 부재·유지비 부담까지.
실제 오너 경험을 바탕으로, M340i 구매 전 반드시 알아야 할 현실적인 이야기를 담았습니다. -
🚘 [토요타 브랜드 스토리 8편] 실패에서 배우다: 토요타 싸이언(Scion) 브랜드 실패의 교훈
2003년, 토요타는 젊은 세대를 공략하기 위해 전혀 새로운 브랜드 싸이언(Scion)을 출범시켰습니다. 고정가 판매와 커스터마이징, 비전통적 마케팅으로 주목을 받았지만 2016년 조용히 역사 속으로 사라졌습니다.
이 글에서는 싸이언의 실패 과정을 따라가며, 토요타가 그 실패에서 무엇을 배웠는지를 살펴봅니다. -
🚘 BMW M340i 출퇴근용으로 현실적인가? 연비·유지비 실사용 기준
BMW M340i를 출퇴근용으로 매일 타면 어떤 점이 현실적으로 다가올까요. 도심 정체 구간에서의 주행 감각, 체감 연비와 고급유 스트레스, 그리고 유지비까지.
3년 실사용 기준으로, 출퇴근용으로서 M340i의 장단점을 솔직하게 정리해봅니다.
