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BMW 내연기관 전략, 포기가 아니었다? M340i 오너가 본 멀티 파워트레인의 진실
BMW 내연기관 전략과 멀티 파워트레인 완전 분석. 전기차 시대에도 내연기관을 포기하지 않는 BMW의 전략부터 B58 엔진과 운전의 즐거움까지, M340i 오너 TACO가 브랜드 철학과 현실적 시장 대응을 깊이 탐구합니다.
운전의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)이라는 단 하나의 철학 아래, 역동적인 디자인과 혁신적인 기술력으로 도로 위의 역사를 써 내려온 브랜드, BMW. 이곳은 단순한 자동차 이야기를 넘어, BMW가 추구하는 진정한 드라이빙의 본질과 그 안에 담긴 열정을 기록하는 공간입니다.
BMW 내연기관 전략과 멀티 파워트레인 완전 분석. 전기차 시대에도 내연기관을 포기하지 않는 BMW의 전략부터 B58 엔진과 운전의 즐거움까지, M340i 오너 TACO가 브랜드 철학과 현실적 시장 대응을 깊이 탐구합니다.
모터트렌드가 300대 이상 테스트한 BMW 중 쿼터마일 기준 최고 성능 10대를 분석합니다. M5 CS(627마력, 10.7초)가 압도적 1위를 차지했고, M4 CSL(543마력, 11.1초)이 유일한 후륜구동으로 2위에 올랐습니다. 상위권은 4.4L V8 엔진이 장악했지만, 하위권(8-10위)은 모두 전기차가 차지하며 i5 M60, i7 M70, iX M60가 M 모델들과 어깨를 나란히 하는 성능을 보여준 BMW M340i 오너의 관점에서 본 퍼포먼스 분석을 담았습니다.