🚘 M340i 오너가 007 본드카를 보다가 포르쉐 911을 떠올린 이유
007 영화를 보다가 문득, 제 차의 HUD 화면이 떠올랐습니다. 영화 속 판타지였던 본드카의 기술이 이미 현실이 되어 있었기 때문입니다. DB5부터 Valhalla까지 본드카의 흐름을 따라가다 보니, 결국 포르쉐 911이라는 이름에 닿게 됐습니다. 이 글은 M340i 오너의 시선으로 기록한, 영화와 현실 사이의 자동차 이야기입니다.
007 영화를 보다가 문득, 제 차의 HUD 화면이 떠올랐습니다. 영화 속 판타지였던 본드카의 기술이 이미 현실이 되어 있었기 때문입니다. DB5부터 Valhalla까지 본드카의 흐름을 따라가다 보니, 결국 포르쉐 911이라는 이름에 닿게 됐습니다. 이 글은 M340i 오너의 시선으로 기록한, 영화와 현실 사이의 자동차 이야기입니다.
2003년, 토요타는 젊은 세대를 공략하기 위해 전혀 새로운 브랜드 싸이언(Scion)을 출범시켰습니다. 고정가 판매와 커스터마이징, 비전통적 마케팅으로 주목을 받았지만 2016년 조용히 역사 속으로 사라졌습니다.
이 글에서는 싸이언의 실패 과정을 따라가며, 토요타가 그 실패에서 무엇을 배웠는지를 살펴봅니다.
1989년, 토요타는 ‘벤츠를 뛰어넘겠다’는 선언과 함께 완전히 새로운 럭셔리 브랜드를 세상에 내놓았습니다. 렉서스 LS400은 단순한 고급차가 아니라, 집요한 품질 집착과 신뢰성이라는 토요타의 DNA가 응축된 결과물이었습니다. 이 글은 프로젝트 F1의 시작부터 LS400의 성공, 그리고 렉서스가 프리미엄 시장의 기준을 어떻게 다시 쓰게 되었는지를 정리한 기록입니다.
토요타의 100년 역사와 철학을 탐구하는 ‘토요타 브랜드 스토리’ 시리즈의 시작을 알립니다. 창업주의 꿈부터 위기, 미래 비전까지, TACO의 깊이 있는 시선으로 완성될 결정판 토요타 브랜드 스토리를 만나보세요.