🚘 폴스타의 미래 – 전기차 시장의 다크호스는 살아남을 수 있을까
폴스타는 폴스타 4를 비롯한 전기차 라인업을 강화하고 있지만, 브랜드의 미래와 생존 가능성에는 여전히 불확실성이 남아 있습니다. 2025년 생산지 다변화와 신모델 전략이 실제로 효과를 낼지가 폴스타의 핵심 변수입니다. 이 글에서는 폴스타의 현실과 전기차 시장 흐름을 기반으로 지금 폴스타를 구매해도 되는지 판단할 기준을 정리했습니다.
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🚘 중국 전기차 브랜드 5곳, 한국 시장 진출 ‘초읽기’ | BYD 다음은?
2025년, BYD를 시작으로 Zeekr·XPENG 등 중국 전기차 브랜드들이 잇따라 한국 시장 진출을 준비 중입니다. 주요 브랜드 현황과 오너가 꼭 확인해야 할 포인트를 정리했습니다.
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🚘 폴스타의 시작 – 볼보의 그림자에서 태어난 별
1996년 스웨덴의 작은 튜닝샵에서 출발한 폴스타는 볼보의 레이싱 파트너를 거쳐, 오늘날 독립된 전기 퍼포먼스 브랜드로 성장했습니다. 레이싱 DNA와 스칸디나비아 디자인, 그리고 지속 가능한 철학이 만나 ‘볼보의 그림자에서 태어난 별’이라는 별명을 얻게 되었죠. 이번 글에서는 그 30년의 여정을 따라 폴스타가 어떻게 현재의 위치에 오른 브랜드가 되었는지 살펴봅니다.
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🚘 2024년 글로벌 전기차 판매량 TOP 10 브랜드 순위 | 테슬라보다 더 팔린 브랜드는?
2024년 전 세계 전기차 총 판매량 1,730만 대(전년 대비 26.1% 증가) 중 BYD가 320만 대로 압도적 1위를 차지했습니다. 테슬라(180만 대), Geely Holdings(100만 대), 폭스바겐(80-90만 대), 현대·기아(70-80만 대), SAIC(60-70만 대), Stellantis(50-60만 대), BMW(50만 대), GM(45만 대), Ford(45만 대) 순으로 이어졌으며, 중국 브랜드가 전 세계 60% 이상 점유율을 기록하며 독주 체제를 구축한 반면 유럽은 정체, 한국은 북미에서 선전하는 양상을 보였습니다.
