테슬라 OTA란? 자면서도 진화하는 자동차의 모든 것 [전기차 시리즈 5편]
BMW M340i 오너가 분석하는 테슬라 OTA의 모든 것. 자면서도 진화하는 자동차, 소프트웨어 업데이트로 성능까지 향상되는 혁신 기술과 FSD까지 전기차 시리즈 5편에서 상세히 알아봅니다.
![전기차, 왜 지금이 진짜 ‘시작’일까요? [전기차 시리즈 1편]](https://hellotaco.kr/wp-content/uploads/2025/06/D769EDEE-DC99-462D-B923-D1263E52A6CB.jpeg)
전기차, 왜 지금이 진짜 ‘시작’일까요? [전기차 시리즈 1편]
BMW M340i(387마력 직렬 6기통) 오너가 내연기관 애정을 바탕으로 분석하는 전기차 시대 도래의 진짜 이유입니다. EU 2035년 내연기관 금지, 중국 NEV 정책, 미국 IRA 정책 등 글로벌 정책 드라이브, 500km 주행거리와 초급속 충전으로 ‘탈 만한 차’ 임계점 돌파, 포르쉐·벤츠·BMW 등 모든 프리미엄 브랜드의 전기차 올인 전략, 그리고 ‘왜 전기차를 타야 하지?’에서 ‘왜 아직도 안 타?’로 바뀐 질문의 변화까지 전기차 전환기의 핵심을 담았습니다.
2024년 글로벌 전기차 판매량 TOP 10 브랜드 순위 | 테슬라보다 더 팔린 브랜드는?
2024년 전 세계 전기차 총 판매량 1,730만 대(전년 대비 26.1% 증가) 중 BYD가 320만 대로 압도적 1위를 차지했습니다. 테슬라(180만 대), Geely Holdings(100만 대), 폭스바겐(80-90만 대), 현대·기아(70-80만 대), SAIC(60-70만 대), Stellantis(50-60만 대), BMW(50만 대), GM(45만 대), Ford(45만 대) 순으로 이어졌으며, 중국 브랜드가 전 세계 60% 이상 점유율을 기록하며 독주 체제를 구축한 반면 유럽은 정체, 한국은 북미에서 선전하는 양상을 보였습니다.