🚘 [토요타 브랜드 스토리 11편] 전기차 전쟁, 토요타는 왜 ‘다른 길’을 택했나 (2026)
전기차 전환이 늦어 보이는 토요타는 사실 다른 길을 선택했습니다. 하이브리드, 전기차, 수소차를 병행하는 멀티 패스웨이 전략과 2027~2028년 전고체 배터리를 향한 준비는 과연 신중한 판단일까요, 아니면 위험한 지연일까요. 2026년 시점에서 토요타의 선택을 냉정하게 짚어봅니다.
전기차 전환이 늦어 보이는 토요타는 사실 다른 길을 선택했습니다. 하이브리드, 전기차, 수소차를 병행하는 멀티 패스웨이 전략과 2027~2028년 전고체 배터리를 향한 준비는 과연 신중한 판단일까요, 아니면 위험한 지연일까요. 2026년 시점에서 토요타의 선택을 냉정하게 짚어봅니다.
2025년, BYD를 시작으로 Zeekr·XPENG 등 중국 전기차 브랜드들이 잇따라 한국 시장 진출을 준비 중입니다. 주요 브랜드 현황과 오너가 꼭 확인해야 할 포인트를 정리했습니다.
2024년 글로벌 전기차 판매 1위는 BYD, 2위는 테슬라입니다. 그런데 BEV만 비교하면 두 브랜드는 사실상 동수입니다. 숫자 뒤에 숨은 맥락, 지역별 판도, BMW가 프리미엄 브랜드 중 유일하게 8위권을 지키는 이유까지 — 매년 업데이트되는 글로벌 전기차 판매 순위 완전 분석입니다.