BMW M340i | 🚘 자동차 | ❤️ 오너의 이야기
🚘 BMW M340i 순정 vs 튜닝 – 400만 원 쓰고 멈춘 이유
출고 후 M 퍼포먼스 배기를 포함해 약 400만 원을 썼습니다. 그리고 거기서 멈췄습니다. ECU 맵핑도, 코일오버도 고민했지만 하지 않았습니다. 4년을 타며 내린 결론, 그리고 어디서 멈춰야 이 차의 밸런스를 지킬 수 있는지 — 실주행 기준으로 정리했습니다.
출고 후 M 퍼포먼스 배기를 포함해 약 400만 원을 썼습니다. 그리고 거기서 멈췄습니다. ECU 맵핑도, 코일오버도 고민했지만 하지 않았습니다. 4년을 타며 내린 결론, 그리고 어디서 멈춰야 이 차의 밸런스를 지킬 수 있는지 — 실주행 기준으로 정리했습니다.