🚗 2025 기아 EV4 완벽 가이드 – 가격, 제원, 주행거리, 트림별 비교 분석
2025 기아 EV4가 궁금하다면 이 글을 꼭 읽어보세요. 세단과 SUV의 중간 지점을 겨냥한 EV4는 4천만 원대 가격, 382~533km 주행거리, 뛰어난 전비와 실내 UX까지 균형이 잘 잡혀 있습니다. 광명과 슬로바키아에서 생산되며 첫 전기차로 고민하는 분들께 특히 현실적인 선택이 될 모델입니다.
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전기차 보험료가 내연기관보다 평균 30% 이상 비싼 이유를 데이터로 분석했습니다. 배터리 수리비, 사고율, 화재 리스크, 정비 인프라 부족 등 구조적인 요인을 실제 통계와 함께 정리했어요. 전기차 구매 전 보험료까지 꼭 비교해보시길 바랍니다.
“폴스타요? 중국 차 아니에요?” 흔히 듣는 이 질문 뒤에는 스웨덴의 철학, 중국의 자본, 한국의 기술이 얽혀 있습니다. 폴스타의 복잡한 글로벌 구조를 한눈에 정리했습니다.
아우디의 2025년 전기차 라인업을 총정리했습니다. Q4부터 Q6, Q8, e-tron GT, 그리고 A6 e-tron까지.
새로운 PPE 플랫폼을 중심으로 변화하는 아우디의 전동화 전략을 한눈에 살펴봅니다.
브롬톤, 턴, 다혼의 폴딩 메커니즘을 실제 사용 경험과 공식 제원을 바탕으로 비교했습니다. 3단 접이·수직 폴딩·수평 폴딩 구조의 차이와, 브랜드별 철학이 만들어내는 주행 감각을 정리했습니다.
라이카 M10-R로 촬영하며 렌즈의 세계에 빠진 취미 사진가 TACO의 솔직한 기록. 녹티룩스 50mm와 주미룩스 35mm를 중심으로, 라이카 M 렌즈의 역사·기술·관리·철학을 함께 배우고 정리하는 탐구 시리즈의 시작입니다.
라이카 M10-R과 함께한 1년. 해상도는 높아졌지만, 사진의 본질은 여전히 ‘느리게, 신중하게’였습니다. M9-P와의 비교, 촬영 데이터, 그리고 레인지파인더가 가르쳐준 집중의 미학을 담았습니다.
가을 하늘 아래, 브롬톤을 타고 상주 경천섬을 한 바퀴 돌았습니다. 자전거박물관에서 출발해 도남서원과 범월교, 경천섬공원을 지나 상도 촬영지까지 이어지는 6km 코스. 낙동강변을 따라 달리며 느낀 상주의 여유로운 풍경과 브롬톤 라이딩의 즐거움을 기록했습니다.
라이카가 드디어 금기를 깼습니다. 2025년 공개된 Leica M EV1은 70년 전통의 레인지파인더 방식을 버리고 EVF를 탑재한 첫 M 시리즈입니다.
M9-P와 M10-R을 사용해온 TACO의 시선으로, 이번 변화가 단순한 기술 혁신이 아닌 ‘보는 방식의 진화’임을 분석합니다. 불편함의 미학에서 효율의 미학으로 — 라이카가 선택한 새로운 철학의 전환점을 담았습니다.