🚘 [토요타 브랜드 스토리 6편] 완벽을 향한 열망, 렉서스의 탄생
1989년, 토요타는 ‘벤츠를 뛰어넘겠다’는 선언과 함께 완전히 새로운 럭셔리 브랜드를 세상에 내놓았습니다. 렉서스 LS400은 단순한 고급차가 아니라, 집요한 품질 집착과 신뢰성이라는 토요타의 DNA가 응축된 결과물이었습니다. 이 글은 프로젝트 F1의 시작부터 LS400의 성공, 그리고 렉서스가 프리미엄 시장의 기준을 어떻게 다시 쓰게 되었는지를 정리한 기록입니다.
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🚘 [토요타 브랜드 스토리 5편] 세계를 정복한 국민차, 코롤라
1966년 첫선을 보인 토요타 코롤라는 5,000만 대 이상 판매된 세계적 베스트셀러입니다. 단순한 대중차가 아니라, ‘신뢰’라는 철학을 가장 완벽하게 구현한 모델이죠. 마이카 시대의 탄생부터 기술적 도전, 토요타 생산방식(TPS)의 집요한 품질 관리까지, 코롤라가 어떻게 일상의 기준이 되었는지 정리했습니다.
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🚘 2025 벤츠 전기차 플랫폼 전략 총정리
벤츠 전기차는 지금 1세대(EVA2·기존 플랫폼) 와 2세대(MB.EA·MMA) 사이의 전환기에 있습니다. EQS·EQE는 정숙성과 완성도가 뛰어나지만 400V 기반과 무거운 차체가 한계로 지적되고, EQA·EQB는 접근성은 높지만 주행거리가 짧습니다. 벤츠는 MB.EA Large 개발을 중단하고 중형·소형 플랫폼(MB.EA·MMA) 중심으로 전략을 재편했으며, 2026년 전기 GLC를 시작으로 본격적인 2세대 전기차가 출시될 예정입니다.
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🚘 현대차 제네시스 10년 리뷰 – 프리미엄 전략과 다음 10년 전망
제네시스가 브랜드 출범 10년 동안 어떻게 프리미엄 시장에서 자리를 잡았는지 정리했습니다. 판매량 성장, 디자인 전략, 글로벌 시장 반응, 전동화 계획까지 핵심 흐름을 돌아보고, 앞으로 10년 동안 넘어야 할 과제와 전망을 함께 짚어봅니다.
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🚘 폴스타 2 vs 4 – 실구매자를 위한 완벽 비교
한국에서 실제로 구매할 수 있는 폴스타 2와 폴스타 4를 가격, 주행거리, 보조금, 공간, 주행 성능까지 전 항목에서 비교했습니다. 폴스타 2는 도심 중심의 효율과 합리적인 구성에 강점이 있고, 폴스타 4는 넉넉한 공간과 장거리 주행 능력, 가족 단위 사용에 적합한 SUV 성향이 뚜렷합니다. 2025년 보조금 정책 변화까지 반영해 실구매 기준에서 어떤 모델이 자신에게 맞는지 한눈에 판단할 수 있도록 정리했습니다.
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🚘 폴스타는 왜 중국으로 갔을까? – 지리, 볼보, 부산공장의 삼각 구조
“폴스타요? 중국 차 아니에요?” 흔히 듣는 이 질문 뒤에는 스웨덴의 철학, 중국의 자본, 한국의 기술이 얽혀 있습니다. 폴스타의 복잡한 글로벌 구조를 한눈에 정리했습니다.
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🚘 폴스타의 시작 – 볼보의 그림자에서 태어난 별
1996년 스웨덴의 작은 튜닝샵에서 출발한 폴스타는 볼보의 레이싱 파트너를 거쳐, 오늘날 독립된 전기 퍼포먼스 브랜드로 성장했습니다. 레이싱 DNA와 스칸디나비아 디자인, 그리고 지속 가능한 철학이 만나 ‘볼보의 그림자에서 태어난 별’이라는 별명을 얻게 되었죠. 이번 글에서는 그 30년의 여정을 따라 폴스타가 어떻게 현재의 위치에 오른 브랜드가 되었는지 살펴봅니다.
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🚘 [토요타 브랜드 스토리 4편] 문제 해결의 정수, ‘5 Whys’
도요다 사키치에서 시작해 타이이치 오노가 완성한 문제 해결의 정수, ‘5 Whys’의 이야기. 단 한 글자 ‘왜?’라는 질문이 어떻게 현상을 넘어 근본 원인을 파헤치고, 세계 최고의 기업들을 움직이는 사고방식이 되었는지 그 비밀을 파헤칩니다.
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🚘 [토요타 브랜드 스토리 3편] 낭비와의 전쟁, 타이이치 오노
한 명의 생산관리자가 시작한 ‘낭비와의 전쟁’은 세계 제조업의 역사를 완전히 뒤바꾸었습니다. 타이이치 오노의 위대한 철학인 ‘린 생산방식’과 ‘JIT 시스템’이 어떻게 탄생하고 전 세계로 확산되었는지 그 비밀을 파헤칩니다.
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🚘 아우디가 전기차로 증명한 ‘기술의 힘’ | e-트론에 숨겨진 독일 엔지니어링의 비밀
아우디가 ‘기술을 통한 진보’를 전기차로 어떻게 구현하는지 살펴봤어요. ‘e-콰트로’, ‘800V 충전’ 등 핵심 기술에 담긴 아우디만의 철학을 분석하며, BMW M340i 오너가 느끼는 아우디 전기차의 매력을 함께 탐구해봐요.
