독일 뮌헨에 위치한 BMW 벨트(Welt)와 BMW 박물관 건물의 독특한 외관. 푸른 하늘 아래 BMW 로고가 선명하게 보인다.
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BMW 내연기관 전략, 포기가 아니었다? M340i 오너가 본 멀티 파워트레인의 진실

BMW 내연기관 전략과 멀티 파워트레인 완전 분석. 전기차 시대에도 내연기관을 포기하지 않는 BMW의 전략부터 B58 엔진과 운전의 즐거움까지, M340i 오너 TACO가 브랜드 철학과 현실적 시장 대응을 깊이 탐구합니다.

BMW M340i의 심장, B58 직렬 6기통 엔진룸 클로즈업 사진.
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M340i의 심장, B58 엔진의 두 얼굴 (M340i 오너 일지 2편)

BMW M340i 3년 오너가 분석하는 B58 엔진의 완벽한 밸런스를 담았습니다. 컴포트 모드에서는 조용하고 부드러운 고급 세단으로, M 버튼과 M 퍼포먼스 배기 시스템으로 무장한 스포츠 플러스 모드에서는 포효하는 야수로 변신하는 이중성을 분석했습니다. 시내 주행 10-11km/L, 고속도로 12km/L 이상의 현실 연비 데이터와 함께 직렬 6기통 특유의 실키 식스 감성, 그리고 유일한 단점인 통풍시트 부재까지 솔직하게 담았습니다

M340i 독일에서 13km 주행 후 출고된 모습
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모든 것의 시작: 내가 M3이 아닌 M340i를 선택한 진짜 이유 (M340i 오너 일지 1편)

9개월 대기 끝에 2022년 5월 출고한 BMW M340i와의 첫 만남부터 3년간의 소유 경험을 담았습니다. B58 엔진 387마력, 제로백 4.6초의 성능과 일상 주행의 편안함을 완벽하게 조화시킨 M340i의 매력, 세종 삼천리 모터스에서의 설레는 출고 과정, 그리고 M3 대신 M340i를 선택한 현실적이면서도 감성적인 이유까지 순수한 성능과 매일 함께할 수 있는 균형 사이에서 찾은 최상의 선택지에 대한 3년 오너의 솔직한 이야기를 담았습니다.